Африканский алмазный совет угрожает ввести альтернативную КП систему сертификации алмазов

Африканский алмазный совет (African Diamond Council, ADC) выступил с резкой критикой Cертификационной схемы Кимберлийского процесса (КП) и выдвинул прямой ультиматум Индии, которая возглавила эту международную организацию в 2026 году...

26 января 2026

Пол Зимниски: Алмазная отрасль «убивает пресловутую курицу, несущую золотые яйца», поэтому необходимо радикальное разделение категорий природных камней и LGD

Аналитик алмазной отрасли Пол Зимниски (Paul Zimnisky) дал «отрезвляющую» оценку показателей данного сектора в 2025 году, возложив вину непосредственно на собственные практики отрасли. Он утверждает, что, позиционируя природные и выращенные в...

29 декабря 2025

Goldplat столкнулась с операционными трудностями в 2025 финансовом году на фоне снижения прибыли и изменений в своей стратегии

В своем отчете за 2025 финансовый год, закончившийся 30 июня 2025 года, компания Goldplat PLC сообщила об операционных и финансовых проблемах, а также о значительном снижении прибыли. Так, прибыль компании после уплаты налогов, причитающаяся акционерам...

22 декабря 2025

Дэвид Джонсон: De Beers наметила осторожное возвращение в Анголу на фоне трансформации отрасли

De Beers намерена восстановить свое присутствие в Анголе после сложного ухода из богатой алмазами страны несколько лет назад, сотрудничая с правительством и взаимодействуя с местными сообществами. Однако представитель De Beers Дэвид Джонсон (David...

24 ноября 2025

Мария Краснова: Цветные камни являются серьезной инвестицией

Мария Краснова, исполнительный директор известной компании «Самоцветы от Соколова» - рассказала Rough&Polished о проекте Gemstone по продаже драгоценных камней, о том, что происходит сейчас на этом рынке, о новых вызовах в области геммологии и о камнях...

17 ноября 2025

Лето 2023 года становится прорывом в загрузке Севморпути

09 августа 2023

Российская нефтегазовая промышленность стимулирует арктические перевозки. Два нефтяных танкера, вышедшие из балтийских портов в середине июля, пройдут по Северному морскому пути, направляясь в Китай. 

Два «Афрамакса» ледового класса «Приморский проспект» и NS Arctic, принадлежащие российскому судоходному лидеру «Совкомфлоту», отправились из Усть-Луги и Приморска по Северному морскому пути в порт Жичжао с грузом в 224 тыс тонн нефти.

Согласно планам, переход займет чуть больше месяца, до 31–36 дней, маршрут растянется на 8,6 тыс морских миль. Проходку танкерам обеспечат работающие на трассе ледоколы «Росатома».

Ранее госкорпорация анонсировала нефтяным компаниям возможность перенаправления части российских поставок нефти и нефтепродуктов из балтийских портов по Севморпути в восточном направлении.

На фоне санкционных ограничений северный маршрут рассматривается сегодня как самый безопасный. Однако нефтяные перевозки по Севморпути в восточном направлении пока ограничены периодом летне-осенней навигации: с июля по ноябрь.

Алекс Шишло для Rough&Polished