США внесли в санкционный список целый ряд запланированных в России проектов по производству сжиженного природного газа (СПГ) в Арктике, а также семь судов-газовозов.
Необычность ситуации в том, что все проекты существуют пока только на бумаге, а из семи газовозов эксплуатируется лишь один.
В санкционный список попали проекты «Новатэка»: «Арктик СПГ-1», «Арктик СПГ-3», «Мурманский СПГ» суммарной мощностью производства около 60 млн тонн СПГ в год. Но не по одному из них еще даже не принято инвестиционное решение.
Схожая ситуация с российскими газовозами - судно «Александр Косыгин» сдано в конце прошлого года, два газовоза «Петр Столыпин» и «Сергей Витте» строятся, а четыре существуют только в планах и пока не имеют даже названия.
«Фактически США бьют по развитию производства СПГ в нашей стране. Имеет место «грязная» конкуренция - из трех основных соперников США на мировом рынке СПГ (Австралия, Катар и Россия) наибольший прирост производства могли дать именно наши проекты», - говорится в сообщении государственной «Российской газеты» («РГ»).
Ранее под санкции США попал завод «Арктик СПГ-2», первая линия (мощностью 6,6 млн тонн) которого была запущена в конце 2023 года, и перегрузочные комплексы СПГ в Мурманске и на Камчатке. Кроме того, санкции сделали невозможным передачу проекту газовозов, построенных под его нужды в Южной Корее.
Помимо этого, санкции затронули строящийся завод по производству СПГ в Усть-Луге «Газпрома» и только запланированный к реализации СПГ проект в Якутии. А еще в 2022 году под санкции попало оборудование для сжижения газа - его продажа или передача технологий России.
Что же касается последнего санкционного списка США, то, по словам директора по исследования компании «Имплемента» Марии Беловой, реализация этих проектов уже предусматривалась с применением российских технологий сжижения или технологий из «дружественных» стран.
В «РГ» проблему видят в том, что попадание в SDN-лист серьезно затруднит формирование консорциумов с иностранным участием, продажу газа по долгосрочным контрактам, а также собственно транспортировку газа газовозами. Поэтому запускать эти проекты придется либо собственными силами, либо во взаимодействии со странами, чьи компании не побоятся попасть под американские санкции.
Не стоит думать, что санкции против российского СПГ будет можно обойти также, как было сделано с нефтью. Газовозов на рынке в почти 10 раз меньше, чем нефтяных танкеров. К тому же США не пытались ограничить торговлю российской нефтью, а лишь хотели сбить цену на нее. Основная проблема для будущих СПГ-проектов в РФ видится в недостатке судов для перевозки газа. Львиная их доля производится в Южной Корее, которая является «недружественной» страной.
А вот с продажей российского СПГ с проектов, попавших под санкции, особых проблем быть не должно. Наиболее жизнеспособной схемой будут продажи газа на спот-рынке, и это не обязательно приведет к дисконтам, но может отразиться на уровне загрузки завода в отдельные периоды времени, уточняет Белова.
При этом насколько сдвинутся сроки реализации проектов, пока предсказать сложно, замечает «РГ».
Алекс Шишло, шеф-редактор Европейского бюро, Rough&Polished
