Сроки доставки продукции «Норильского никеля» выросли в два-три раза из-за отказа европейских транспортных компаний работать с российскими контрагентами. Об этом заявил вице-президент компании по продажам и сбыту Антон Берлин.
По его словам, также увеличилась стоимость доставки. «Доставка выросла в два-три раза. Чуть проще с драгметаллами, они летают самолетами, поэтому там счет идет на дни. Доставки морским транспортом, особенно в Азию, это чувствительно, потому что судно идет до Китая больше двух месяцев. Северный морской путь пока не настолько доступен, и мы плывем в обход», - приводит слова Берлина «Коммерсантъ».
«Норникель» в первом полугодии резко переориентировал продажи на Азию, регион впервые в истории стал для компании самым крупным рынком.
В этом году в планах «Норникеля» перевезти по Севморпути 2-2,1 млн тонн грузов. В 2024 году компания планирует нарастить поставки по этому маршруту до 2,4 млн тонн.
У «Норникеля» имеется собственный флот с шестью судами повышенной ледокольной проходимости.
Алекс Шишло для Rough&Polished
