В следующем году Honda начнет производство в США на базе недавно выпущенного Honda CR-V совершенно нового электромобиля на водородных топливных элементах (FCEV).
Этот автомобиль с нулевым уровнем выбросов будет способствовать достижению цели Honda по созданию аккумуляторных электромобилей (BEV) и FCEV, на долю которых к 2040 году будет приходиться 100% мировых автомобильных продаж, пишет интернет-ресурс platinuminvestment.com.
В Европе Renault также разрабатывает гибридную электрическую и водородную силовую установку, выпустив в прошлом году концепт Scenic Vision FCEV. Разработанный для получения "наилучшего эффекта от электричества и водорода", Scenic Vision оснащен топливным элементом мощностью 16 кВт, который будет работать как расширитель диапазона, помогая заряжать аккумулятор автомобиля во время длительных поездок.
В США Plug Power расширяет производственные мощности в ожидании роста рынка FCEV. Недавно компания открыла новое производственное предприятие с передовой автоматизацией, позволяющее значительно увеличить масштаб и эффективность сборки своих систем на топливных элементах.
Тем временем в Великобритании Johnson Matthey, мировой лидер в области устойчивых технологий, строит завод мощностью 3 ГВт для расширения производства компонентов топливных элементов для FCEV.
Платина является катализатором, который используется в топливных элементах с протонообменной мембраной (PEM), используемой в водородных FCEV. Хотя спрос на платину, связанный с водородом, в 2023 году относительно невелик, ожидается, что он существенно вырастет в 2020-х годах и в последующий период, достигнув к 2040 году, по прогнозам Всемирного совета по инвестициям в платину, 35% от общего годового спроса на платину.
Алекс Шишло для Rough&Polished
Эксклюзив
Клуб диамантеров DiaMondaine: Прозрачность является необходимым условием для алмазной отрасли
По мнению Клуба диамантеров DiaMondaine, прозрачность имеет решающее значение для появления у потребителей и розничных продавцов доверия к бриллиантовым брендам. Агнес Абдулаху, основательница клуба, рассказала в эксклюзивном интервью Мэтью Няунгуа из...
27 ноября 2023
Ильгиз Фазулзянов: Традиции нужно уважать и сохранять, но делать при этом традиционные вещи современными
Ильгиз Фазулзянов – ювелир, не нуждающийся в представлении: его марка Ilgiz F. существует на российском рынке более 30 лет и пользуется известностью у истинных ценителей ювелирного искусства. В этом интервью он рассказал Rough&Polished о новых коллекциях...
20 ноября 2023
М’Зе Фула-Нгейнгей: Африканский алмазный совет всегда будет искать упущенные из виду возможности для успеха всей мировой алмазной отрасли до тех пор, пока она проявляет интерес к африканскому алмазному сектору
В этом эксклюзивном интервью агентству Rough&Polished д-р М’Зе Фула-Нгейнгей, председатель Африканского алмазного совета, делится своим мнением о недавно завершившемся пленарном заседании Кимберлийского процесса и о серьезных проблемах, с которыми в...
13 ноября 2023
Мири Чен: Благодаря чрезвычайной редкости фантазийные бриллианты могут сохранять свою стоимость даже при перепродаже
Мири Чен является генеральным директором Фонда исследования цветных бриллиантов. В этом эксклюзивном интервью агентству Rough&Polished, она объясняет позицию фонда в отношении цветных бриллиантов как инвестиционного инструмента, действующего в настоящий...
06 ноября 2023
Пол Зимниски: Алмазный протокол «Большой семерки» обеспечит беспрецедентный уровень прозрачности
Пол Зимниски, аналитик алмазной отрасли, рассказал Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished, что, несмотря на расхождение мнений по поводу политики, лежащей в основе санкций, вводимых против российских алмазов, конечный результат ознаменует наступление...
30 октября 2023
